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Lokomotiven

Geschichtsträchtige Elektrolokomotive | Die 6-achsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 sind als direkte Weiterentwicklung der Baureihe E 93 zu betrachten, die bereits ab 1933 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert und zunächst von Kornwestheim aus eingesetzt wurden. Ab 1940 wurde die leistungsfähigere und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h deutlich schnellere E 94 als Zug-, Vorspann- und Schiebelokomotive im Güterzugverkehr eingesetzt. Bis zum Ende ihrer Einsatzzeit im Jahr 1995 wurden die Lokomotiven mehrfach umgebaut, ab 1967 wurden sie im Rahmen einer Hauptausbesserung mit Generalüberholung (HG) umfangreich modernisiert. - Realisiert mit Pictrs.comAntike Elektrolokomotive E | Die 6-achsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 sind als direkte Weiterentwicklung der Baureihe E 93 zu betrachten, die bereits ab 1933 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert und zunächst von Kornwestheim aus eingesetzt wurden. Ab 1940 wurde die leistungsfähigere und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h deutlich schnellere E 94 als Zug-, Vorspann- und Schiebelokomotive im Güterzugverkehr eingesetzt. Bis zum Ende ihrer Einsatzzeit im Jahr 1995 wurden die Lokomotiven mehrfach umgebaut, ab 1967 wurden sie im Rahmen einer Hauptausbesserung mit Generalüberholung (HG) umfangreich modernisiert. - Realisiert mit Pictrs.comKrokodil E94 088 | Technische Daten: Hersteller mechanischer Teil:      Krauss-Maffei Hersteller elektrischer Teil:           Siemens-Schuckert-Werke Fabriknummer:                             16679 Bauart:                                          Co'Co' Länge über Puffer                       18.600 mm Spurweite:                                    1.435 mm Treibraddurchmesser:                 1.250 mm Dienstgewicht:                             118,7 t maximale Achslast:                     19,8 t Fahrmotoren:                               6 Antriebsart:                                   Tatzlager Dauerleistung:                              3.000 kW Elektr. Bremse:                              2400 kW Anfahrzugkraft:                            410 kN Höchstgeschwindigkeit:             90 km/h
Steuerung:                      Nockenschaltwerk mit Feinregler   - Realisiert mit Pictrs.com

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